Servus,
ich möchte mein Lob aussprechen auf die im 212/218 verbesserte Warnlogik.
Im 211 ist mir immer fast das Herz stehengeblieben, wenn auf der Bahn bei 160 das KI rot wurde und die Meldung "Reifendruck prüfen" kam. War dann meist nur die Nichteinstellung nach WR-Wechsel (bzw, bei 16-Zoll die feine Sensorik, wenn nur 0,3bar Unterschied vorliegen).
Jetzt bei echter Krise mit Messinghaken HL ein feiner Gong mit Einblendung der wahren Drücke, also 215 anstelle der sonstigen 270-290 hPa, Zeit, eine sichere Anhaltestelle anzusteuern. Kein Adrenalin, eher der Griff zum Controller zwecks Nummernwahl
Nun, die noch intelligentere Lösung: stark gesunkener AdBlue-Stand. Gong nun schon beim T...
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes CLS Forum